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        研途情報站 | 學術信息匯總(4.09)

        作者: 訪問量:980發布時間:2021-04-09



        報告題目:Suppression of blow up by mixing in generalized Keller-Segel system with fractional dissipation

        報 告 人:王維克 教授(上海交通大學)

        報告時間:2021年4月9日(周五)下午 16:00-17:00

        報告地點:理學院519

        報告內容摘要:


        報告題目:百年未有之大變局之航空發動機

        報 告 人:李湉 研究員級高級工程師

        報告時間:2021年4月12日(周一)下午 19:00

        報告地點:明故宮校區逸夫科學館報告廳

        報告內容摘要:


        報告題目:Voting Procedures Selection in Context報告所屬學科:管理科學與工程

        報告人:Danielle Costa Morais(巴西伯南布哥聯邦大學)

        報告時間:2021年4月13日 09:00

        報告地點:騰訊會議:841 884 311

        報告摘要:

        Voting procedures (VP) can be used to deal with several group decision problems. The talk will deal with the application of these VPs in business organizations and present a framework for choosing a particular VP to be used within organizations' contexts. It explores part of the decision-making process related to the choice of the VPs based on their drawbacks and the proprieties desired to be aligned to business strategies.

        報告人簡介:

        Danielle Costa Morais,巴西伯南布哥聯邦大學管理工程系副教授,水資源管理決策和談判(DNW)研究小組主任,決策系統和信息開發中心(CDSID)研究員,《Group Decision and Negotiation》“編輯委員會”成員,INFORMS多屬性決策分會成員。獲伯南布哥聯邦大學管理工程碩士學位和博士學位,被CNPq(巴西NRC)授予研究生產力獎。研究興趣包括MCDM/A、群決策與談判、運籌學和水資源管理,在諸多著名國際學術期刊上發表論文60余篇。


        報告題目:數據驅動的高端裝備結構設計、優化及不確定性研究

        報 告 人:張健教授(江蘇大學)

        報告時間:2021年4月14日(周三)10:00-12:00

        報告地點:18號樓526報告廳

        主辦單位:機械結構力學及控制國家重點實驗室、航空學院、科協

        報告內容摘要:

        由于長期服役于惡劣環境及受傳統結構設計制造等因素影響,高端裝備(如海洋裝備、航空航天裝備等)結構通常會產生各種形式的損傷、破壞及由此產生的結構不確定性。因此,為保障高端裝備結構的安全運營,探求新型基于數據驅動的高端裝備結構設計、優化及不確定性研究有非常重要的意義。該報告旨在介紹本人近年來在海洋裝備結構設計、系統/損傷識別、結構優化及不確定性量化等方面所做的一點探索性工作,具體內容包括:自升式平臺多平面重疊管節點統一化應力集中因子新型設計框架、自升式平臺結構系統識別及損傷評估、勝利油田平臺結構實時優化監測、基于組合代理模型的導管架平臺結構優化、基于稀疏多項式混沌展開的結構不確定性分析(如全局靈敏度、可靠度等)。

        報告人簡介:

        張健,教授,江蘇省“六大人才高峰”高層次人才(2017),江蘇大學“金山學者”系列人才(2017-2020),江蘇大學“優秀學業導師”(2020)。本科畢業于大連理工大學,碩士、博士畢業于新加坡國立大學。08至13年在新加坡國立大學從事博士后研究,13至16年任職新加坡吉寶海事集團研究工程師,16至17年任職新加坡國立大學研究員,17年5月入職江蘇大學。研究方向包括:數據驅動的代理模型方法、智能優化及不確定性,高端裝備結構設計優化、先進制造及健康預測,機器/深度學習及高性能數值方法等。主持國家自然科學基金面上項目、省部級項目等4項,已主持或參與新加坡政府和企業研究項目10余項。共發表SCI/EI收錄論文30余篇,出版英文學術專著1部,谷歌學術引用次數約320次。擔任國家自然基金委通訊評審專家、江蘇省/江西省/河北省科技廳評審/會評專家、中國海洋學會海洋技術裝備專業委員會青年委員、國際結構與多學科優化學會會員等。


        報告題目:民用飛機運行風險分析智能支持技術

        報 告 人:王華偉 教授(南京航空航天大學)

        報告時間:2021年4月21日(周三)16:00-17:00

        報告地點:將軍路校區民航樓306報告廳

        報告內容簡介:

            民用運行風險是設計安全性風險顯現過程,同時又受到運行、維護影響,產生偏離和擾動,具有復雜性、耦合性、隨機性和突發性的特點。民用飛機運行風險控制既是民機安全運行的核心,又是產品贏得市場、行穩致遠的關鍵,與機務維修、持續適航和運行支持等多個領域密切相關。圍繞國產民機運行風險智能分析與主動感知技術的研發,為明察秋毫地發現運行風險,通過蛛絲馬跡提取潛在風險,鉤深致遠的探知未知風險,接近洞悉事理的實現本質安全提供支持。

        報告人簡介:

            南京航空航天大學民航學院教授,博士生導師。中國民用航空局安全能力建設項目評審專家,中國民航局重點領域創新團隊《民用飛機健康監測與智能維護》創新團隊負責人,江蘇省青藍工程優秀青年骨干教師,江蘇省交通運輸工程高級專業技術資格評審委員會委員,江蘇省交通運輸學會民航分會專家委員會成員。長期從事航空安全、適航審定、無人機運行與管控領域的科研、教學、工程應用與推廣工作。出版2部專著、5部教材,發表學術論文100余篇。


        報告題目:運輸規劃和運行管理的前沿研究

        報 告 人:朱金福 教授(南京航空航天大學)

        報告時間:2021年4月14日(周三)16:00-17:00

        報告地點:將軍路校區民航樓306報告廳

        報告內容簡介:

        報告將涉及包括機場和航空公司營運業務諸領域,介紹航空運輸營運管理領域的科學問題、技術前沿和發展方向。重點介紹運輸與交通以及交通運輸系統、航空運輸系統及其表達“航空網絡”的概念,介紹航空網絡的分類及其關系、航空流量預測與容量評估、航空運輸運行控制(包括不正常航班回復問題)、運輸服務(包括旅客與貨物)、飛機全航班鏈和旅客全出行鏈分析技術、數字孿生與智慧運輸、民航強國與四型機場建設、IATA的AIR計劃與智慧航司建設等。

        報告人簡介:

        朱金福,男,1955.10生,南京航空航天大學教授、博士生導師。研究領域:航空運輸規劃和管理、綜合交通樞紐規劃、航班運行控制和不正常航班回復優化、航空收益管理。出版著作3部,發表學術論文210余篇。其中《航空運輸規劃》獲批國防特色教材,2009年由當時的國防科工委所屬五大高校出版社聯名出版。培養畢業博士生50余名,碩士生150多名。獲民航局科學技術進步獎二等獎三項。江蘇省服務質量專家咨詢委員會專家、江蘇省現代物流協會專家委員會專家、江蘇省綜合交通運輸協會專家咨詢委員會專家,東航江蘇股份有限公司顧問,上海市航空學會技術經濟專業委員會專家組成員。


        報告題目:Academic Writing for Engineering Publication: Guide for Non-native English Speakers報告所屬學科:管理科學與工程

        報告人:Zhongchao Tan(加拿大滑鐵盧大學)

        報告時間:2021年5月4日 08:30

        報告地點:騰訊會議:444 5818 8376

        報告摘要:

        Writing is more than fluent speaking or a good command of grammar, spelling, and punctuation. Writing is a complex task that requires training and practice of many techniques, such as organizing ideas logically, constructing sentences and paragraphs coherently, presenting with appropriate tones, formatting in a stylish manner, and executing in an ethical and professional way. Written communication reveals our intelligence of thinking, ability of using words, level of education, and so forth. Good writers are usually creative people with brilliant ideas, which can help capable writers excel in their career development. Writing skills are important to students’ employability and career advancement. Regardless of your jobs, you might need to write daily. Writing is a great way to extend your voices that conveys your thoughts and ideas to many people in the world. After this training, students can write with clarity and conciseness. They should be able to convey complex technical information in a simple way. Course materials will be presented following writing sequence. It begins with preparation and outline, continues with drafting and revision, and ends with formatting and proofreading. Admittedly, they often relate to each other and overlap without a clear boundary. The following is a brief chart of these three parts:

        (1) Ethics and Professionalism

        (2) Preparing and Outlining

        (3) Drafting (literature review, methodology, results & discussion, conclusions)

        (4) Paragraphs

        (5) Sentences

        (6) Words and Phrases

        (7) Punctuation

        (8) Finalization (formatting, proofreading and Others)

        (9) Other topics upon request

        報告人簡介:

        Zhongchao Tan,加拿大滑鐵盧大學機械與機電工程系教授、工程學院副院長,綠色能源與污染控制實驗室主任、清華大學-滑鐵盧大學微納米能源環境聯合研究中心執行主任,美國機械工程師學會(AME)、加拿大化學工程師學會(CSME)等眾多組織成員,擔任《Sustainable Environment Research》和《Nanotechnology for Environmental Engineering》副主編。分別于1996年和1999年在清華大學獲本科與碩士學位,后于2004年在美國伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校獲博士學位。研究領域為綠色能源和清潔環境的過濾和分離技術,發表著作3部,學術論文100余篇,已指導碩士、博士研究生30余名。其專著《Academic Writing for Engineering Publication》在2020年5月27日發行后,一度在Kindle Store技術思維與寫作書籍類別中名列Amazon.ca排行榜第一。作為加拿大華裔,在美國和加拿大學習和工作了22年之久,非常適合了解東西方語言和文化的差異。


        報告題目:Brainwave-Driven Human-Robot Collaboration in the Era of Industry 5.0

        報 告 人:Lihui Wang 教授

        報告時間:2021年4月15日(周四)下午15:00

        報告地點:騰訊會議ID:905361268


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