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        江蘇省第二屆 “十佳研究生導師團隊” | “飛行器系統設計”研究生導師團隊:以航空報國之心,躬耕于教研與科研之田

        作者: 訪問量:1548發布時間:2020-12-22


        江蘇省第二屆 “十佳研究生導師團隊”

        “飛行器系統設計”研究生導師團隊:以航空報國之心,躬耕于教研與科研之田


         團隊成員:聶宏、童明波、史志偉、魏小輝、鄭祥明、張明、印寅。

        團隊簡介:

        “飛行器系統設計”研究生導師團隊由航空學院5位教授、2位副教授組成,主要研究方向為飛行器起落系統、流動控制系統和無人飛行系統等。團隊成員均為飛機設計國家級教學團隊的核心骨干成員,獲得首批“新世紀百千萬人才工程”國家級人選、國防卓青、國防青托、馮如航空科技精英獎等重大榮譽稱號和獎勵。

        團隊秉承“創新為靈魂、實踐為基礎、制度為保障、質量為生命”的教育理念,從1999年開始招收研究生至今,已累計培養博士生50余名,碩士生200余名。其中1人獲得航空宇航科學與技術學科全國優博,2人獲得江蘇省優秀博士學位論文獎,4人獲得江蘇省優秀碩士學位論文獎。指導學生在國內外航空航天權威期刊《航空學報》、AIAA Journal、AST等發表學術論文100余篇,在機械工程領域國際權威期刊MSSP發表的論文2019年被全球著名科技媒體機構“工程進展”(Advances in Engineering,AIE)遴選為關鍵科學文章。指導學生參加國內外重要航空航天科創賽事,在中國研究生未來飛行器大賽、空客全球大學生航空創意大賽、國際無人機飛行器創新大獎賽等高水平競賽中屢屢折桂,涌現出“中國大學生年度人物”黃鳴陽、“榜樣中國·2019四川十大新經濟領軍人物”郭亮等眾多科創精英,畢業學生已在眾多高校和國內外知名企業成長為領軍人才。

        數年踐行,三代人薪火相傳繼往開來

        為我國首個飛機起落系統研究方向的博士,團隊帶頭人聶宏教授為國務院學位委員會第七屆學科評議組航空宇航科學與技術組召集人、中國航空學會副理事長。聶教授目送了一架又一架飛機飛向藍天,培育一代又一代航空人振翅前行。團隊中的聶宏教授、童明波教授都師承我國著名飛機設計師喬新教授,喬新教授心系國家航空工業發展,心系學生與教學,不斷為高等教育與航空夢想傳承貢獻著自己的力量。一代代的薪火相傳,為團隊打下了深深的航空報國精神烙印。在喬新教授和聶宏教授的帶領和影響下,自1999年至今,20多年來,團隊三代傳承,一批優秀的科研人才選擇留校繼續任教,把先進的教學理念和科研傳統發揚光大。

        作為導師團中的“70后”代表,魏小輝教授是聶宏教授2000級博士,耳濡目染,他接過導師教書育人的接力棒,如今已是該校航空學院副院長、二級崗教授。2005級博士陳金寶、張明同樣師從聶宏教授,如今也都成了團隊的中堅力量。陳金寶教授成長為南航航天學院常務副院長并入選萬人青拔,獲得江蘇省杰出青年基金,張明教授主持國家和省部級項目10余項。

        “85后”代表,2009級博士印寅為團隊再次注入新鮮的血液和能量。在回憶博士求學路時,印寅最難忘的是在最迷茫的時候,導師聶宏告誡自己:“做學問一定要有定力,任何真理的發現都不是朝夕間突發奇想能夠獲得的,只要你坐得住冷板凳,耐得住寂寞,潛心專注,成果是水到渠成的事情?!碑厴I后,印寅秉承言傳身教的育人精神選擇留校,并獲2019年度全國航宇學科優博。

        “十年樹木,百年樹人?!边@種薪火相傳、繼往開來的育人精神早已根植在每一名團隊成員的血液中。團隊先后獲得江蘇省青藍工程教學團隊、工信部研究型教學團隊等榮譽,獲多項國家級、省級教學成果獎。其中,由聶宏教授主持的“需求引領,學科交叉,跨界整合——航空航天領域復合型研究生培養模式創新與實踐”項目,獲國家教學成果獎二等獎、江蘇省教學成果獎一等獎。

        航空報國,砥礪奮戰在國防科研一線

        “效法羲和馭天馬,志在長空牧群星?!?0余年辛勤培育,“飛行器系統設計”研究生導師團隊始終不渝踐行著“航空報國”的理想與信念,始終堅持育人為本,把提高人才培養質量作為首要任務,培養和造就了一大批行業精英和骨干;始終堅持學術為本,以科學探索、服務國防為己任;始終堅持航空為本,并以此為依托和基礎,瞄準國家戰略需求,積極對接相關領域需求。    每年,在導師們的帶領下,團隊研究生都要到相關單位進行學習調研,足跡遍布航空航天各主要科研院所,學生們感受到了濃厚的國防教育,樹立了航空報國的高尚情懷,堅定了自己的職業選擇。團隊畢業生80%以上進入國家航天相關單位工作,不少學生已經成為中流砥柱。畢業后的學生總會不時返校探望老師,鼓勵師弟師妹們勤奮學習,更有不少優秀校友帶來項目合作。團隊目前與多家單位建立了科研合作關系和“產學研”培養體系,每年承擔數十項工程項目,經驗豐富的技術人員成為一支嚴格高效的指導力量?!罢娴墩鏄尅钡哪ゾ氀杆倥囵B了研究生們解決實際問題的動手能力和科研素養。

        創新育人,因材施教打造精準育人方案

        “創新能力強,實踐能力強”是飛行器系統設計團隊學生突出的亮點。團隊堅持弘揚“敢闖敢試,敢為人先”的團隊精神,屢創科研佳績。近些年,先后獲得中航工業杯國際無人飛行器創新大獎賽特等獎、工信部創新獎學金特等獎、中國研究生未來飛行器創新大賽一等獎等諸多創新類獎項。而這背后是老師與學生良性互動、多方式激發學生創造潛能的加持。精準育人是培養創新型人才的堅實基礎。飛行器系統設計研究生導師團隊是一個大團隊,在讀碩士、博士研究生共計50多人。初進團隊,學生的學校不同,基礎不同,研究方向不同。針對這一情況,團隊導師因材施教,制定個性化的培養方案。郭亮同學在本科階段就表現出突出的特長,導師童明波教授在培養方面,發揮郭亮同學的長處,讓他負責更擅長的工程實踐方向并帶領學生小組科創。這種正確的方向引導為他后期的成功和獎項的取得頗有助益。郭亮畢業后成長為四川傲勢科技有限公司董事長、CEO、首席科學家,“榜樣中國·2019四川十大新經濟領軍人物”。來自河北科技大學的李人澍同學,對無人機技術情有獨鐘,導師鄭祥明副教授針對他的興趣特長,鼓勵和指導他大膽創新,將專業知識和創新實踐相結合,在校期間獲得了中國國際飛行器設計挑戰賽科技創新項目一等獎、美國SAE國際航空設計大賽第二名、中國研究生未來飛行器創新設計大賽二等獎、“空天杯”全國創新創意大賽一等獎、達索系統大學生創新設計大賽一等獎等十余項科創獎勵。

        嚴格的學習研討制度讓學生養成在教研中自主學習的優良學習習慣。每周,團隊內都會組織大型學術研討會,所有教授、講師、博士后青年教師以及在讀學生齊聚一堂,學生們暢所欲言,分享他們的學術心得與創新想法。導師從多學科融合角度出發,碰撞激發學術火花,為學生們后續科研以及論文的撰寫提供嶄新的思路和創新點。當遇到內部專業性見解發生沖突時,老師們并不“以我為準”,而是集思廣益。入選教育部“萬名優秀創新創業導師”的鄭祥明副教授,常對學生說:“我的意見也不一定都是對的,我只是比你們多了一點經驗?!憋w行器研發需要大量的試飛試驗,“小平科技創新團隊”指導教師史志偉教授每一次都親自駕車帶學生們前往試飛場地,史老師始終相信:“和學生共同參與每一項工作,能給他們帶來更大的勇氣和信心?!闭窃谶@種和諧的氛圍中,思維的交流碰撞出創新的火花,引領團隊走向成功。

        立德樹人,塑造昂揚向上的團隊文化

        團隊致力于培養“創新能力強、實踐能力強、國際化能力強、文化素質高”高質量人次,構建昂揚向上的團隊文化。團隊堅持國際化人才培養理念,為學生提供高質量國際會議與出國交流深造機會,2016年——2018年,團隊連續三年舉辦亞洲飛行器設計教育國際研討會(Asian Workshop on Aircraft Design Education,簡稱“AWADE”),與耶魯大學、新加坡南洋理工大學、莫斯科航空學院、英國帝國理工大學、布里斯托大學等世界名校形成高層次人才聯合培養模式?!皥F隊緊抓新興關鍵技術,與國外先進實驗室建立緊密聯系,選派優秀碩博學生出國聯合培養,汲取相關領域的學術積淀,確保了科研方向的準確、可行、有成果?!痹谛录悠履涎罄砉ご髮W交換的博士朱赫對此頗有感觸。  

        團隊設立“南航飛起”獎學金,制定了團隊研究生管理規定等系列文件,實現了管理科學化和規范化,從各方面提升學生學習自主性。正是這種注重過程,注重獨立研究的方法與能力,而非唯結果論的培養思路,逐漸形成一種習慣和氛圍,在整個團隊間默默地蔓延和傳承,讓學生們也逐漸形成了對科研的真正熱愛。

        科研學習之余,在中秋節、元旦等節日,師生們一起吃月餅、包餃子,雖然離家千里,但是大家的心里是熱乎乎的。團隊定期開展以“夢想益行”為主題的陽光徒步活動,與大家聊人生、聊理想、聊發展。所有師生堅持“團隊為家”,真正做到了“全程不掉隊”“全員受重視”“全心做科研”。出國后對團隊十分懷念的全國大學生年度人物黃鳴陽博士對此深表認同:“比起團隊一詞,我覺得我們更像是一個團結友愛、互幫互助的大家庭?!?/p>


        以航空報國之心,

        躬耕于教研與科研之田。

        南航“飛行器系統設計”研究生導師團隊

        薪火相傳、賡續奮斗,

        一直堅定地行走在航空報國、

        創新育人、立德樹人的路上!


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